Na całym świecie, w ponad trzydziestu krajach,
funkcjonuje 446 komercyjnych reaktorów jądrowych. Ich praca zabezpiecza
światowe zapotrzebowanie na energię elektryczną w około 16% (więcej energii
elektrycznej jest produkowane w oparciu o węgiel - 40% i gaz ziemny - 20%).
Najwięcej elektrowni jądrowych jest w USA - 104, Francji - 59 i Japonii
- 56. Najpotężniejsza z nich to japońska Kashiwazaki Kariwa o mocy 7965 MW, a
więc około dwukrotnie wydajniejszej od naszej największej elektrowni w
Bełchatowie.
Awaria elektrowni w Czarnobylu to wydarzenie, które
na wiele lat przyczyniło się do zahamowania rozwoju energetyki jądrowej w wielu
państwach świata. Obecnie obserwuje się jednak renesans energetyki jądrowej. W
krajach UE nowe elektrownie budowane są aktualnie we Francji, Finlandii,
Rumunii i Bułgarii. Także w skali świata obserwuje się wzmożone zainteresowanie
technologiami nuklearnymi - około czterdzieści państw zasygnalizowało ONZ chęć
rozwoju energetyki jądrowej.
Aby dowiedzieć się jak funkcjonuje elektrownia
jądrowa, zapraszamy Państwa do naszych sąsiadów Czechów, a dokładnie do Temelina, gdzie nieprzerwanie
od 1988 roku działa największa z czeskich siłowni jądrowych. Obecnie
elektrownia ta dysponuje mocą powyżej 2 GW. Co ciekawe, jedną zmianę pełni w
niej tylko osiemdziesiąt osób, co w przypadku elektrowni węglowej o podobnej
mocy jest po prostu niemożliwe.
Do budowy Temelina przystąpiono w 1987 r. Podczas
realizacji budowy w 1993 r. rząd czeski zadecydował o ukończeniu i oddaniu do
eksploatacji dwóch pierwszych bloków. Należy podkreślić, iż aczkolwiek projekt
technologiczny pochodził ze Związku Radzieckiego, to szczegółowe projekty
zostały wykonane przez Energoprojekt w Pradze, a całość podstawowych urządzeń
(zbiornik reaktora, wytwornice pary, stabilizator ciśnienia, rurociągi, turbina
czy generator) została wyprodukowana w Czechach - głównie w zakładach Škoda -
Pilzno oraz Vitkovice - Ostrawa. Elektrownia Temelin została wybudowana według
standardów zachodnio-europejskich, a więc reaktor posiada m.in. szczelną
obudowę bezpieczeństwa, tzw. containment. Przy budowie Temelina wzorowano się
na doświadczeniach z brytyjskiej elektrowni jądrowej Sizewell-B. Woda do
chłodzenia kondensatu w obiegu zamkniętym uzupełniana jest z rzeki Vltava
poprzez zbudowany na niej w odległości 5,5 km od elektrowni zbiornik Hněvkovice
o powierzchni 277 ha. Pierwszy blok elektrowni Temelin został oddany do eksploatacji w 2001 r., drugi
natomiast - z pewnymi problemami technicznymi w czasie ruchu próbnego - pod
koniec 2002 r. Zgodnie z międzynarodowymi standardami teren elektrowni
jądrowych, ogrodzony jest podwójnym wysokim stalowym ogrodzeniem.
Termin: 18 - 20 czerwiec 2010
Cena: 510 PLN / od osoby
Cena zawiera: obsługa transportowa, opieka
pilota-przewodnika, 2 noclegi w hotelach **/***, 2 śniadania, 2 obiadokolacje, opłaty
drogowe, parkingi, ubezpieczenie NNW+KL, podatek VAT Cena nie zawiera:biletów wstępu do
zwiedzanych obiektów ok. 650
KC.
Szczegółowy program:
Dzień 1 (piątek):
Wyjazd z Krakowa o
godzinie 11:00, przejazd do Lechovic - obiadokolacja i nocleg w hotelu (w miarę możliwości czasowych zwiedzanie zamku Lichtensteinów w Valticach).
Dzień 2 (sobota):
Śniadanie, przejazd do Temelina - zwiedzanie Elektrowni Jądrowej: Centrum Informacyjne Elektrowni - w
sali multimedialnej prezentacja trójwymiarowych materiałów filmowych
pokazujących szczegóły hali reaktora, pręty paliwowe oraz komputerową symulację
reakcji rozpadu jąder uranu; zwiedzanie
budynków elektrowni m.in. halę
maszyn z gigantycznymi wibrującymi turbinami (wirnik o wadze 200 t osiągający prędkość 3000/obr.min), zespół 133- metrowych chłodni kominowych.
Wyjazd z Temelina ok. godz. 13.30. Przejazd do Pragi, ok. godziny 16.00, rejs po Weltawie lub spacer po starym mieście, zakwaterowanie w hotelu, obiadokolacja. Możliwość
wyjazdu na spektakl „światło i dźwięk"
na wolnym powietrzu (Kriżikova Fontanna) nocleg.
Dzień 3 (niedziela):
Śniadanie, zwiedzanie Pragi(Hradczany - Zamek Królewski, Katedra Św. Wita, Złota Uliczka, Mała
Strana - Kościół Św. Mikołaja, Most Karola, Rynek Staromiejski, Plac Wacława). Wyjazd z Pragi ok.
godziny 15.00, przejazd do Polski, powrót do Krakowa ok. godziny 23.00.
W mailu podaj:
- Imię i Nazwisko,
- dokładny adres (ew. adres do korespondencji),
- datę i miejsce urodzenia,
- numer telefonu kontaktowego
- numer i seria dowodu osobistego.
