Grand Prix Węgier 2010

Robert Kubica po wygraniu cyklu World Series by Renault podpisuje kontrakt z zespołem BMW-Sauber F1 Team (grudzień 2005).

We wrześniu 2006 roku na torze Hungaroring zastąpił Jacques'a Villeneuve'a kończąc debiutancki wyścig w barwach BMW-Sauber F1 Team na 7 miejscu (wykluczony później z uwagi na przekroczenie limitu wagi bolidu).

Pierwsze podium już w trzecim występie w wyścigach Formuły 1 - trzecie miejsce w GP Włoch na torze Monza. Podczas Grand Prix Włoch nasz rodak zakończył wyścig na trzecim miejscu i stanął na podium obok Michaela Schumachera.

Następne występy Kubicy potwierdziły jego świetną dyspozycję. Jeszcze raz zakończył rywalizację na czwartej pozycji (GP Wielkiej Brytanii), trzy razy był piąty (GP Węgier, GP Włoch i GP Brazylii), dwukrotnie był siódmy (GP Europy i GP Japonii), raz ósmy (GP Turcji) i raz dziewiąty (GP Belgii). W ukończeniu rywalizacji o Grand Prix Chin przeszkodziła mu niestety awaria hydrauliki w bolidzie. W klasyfikacji całorocznej Robert zajął wysokie szóste miejsce.

W sezonie 2008 Polak zwycięża wyścig z cyklu Grand Prix podczas GP Kanady, dzięki czemu w klasyfikacji kierowców wskoczył na pozycję lidera. Sezon 2008 był dla Polaka fantastyczny - zdobył pierwsze pole position, odniósł pierwsze zwycięstwo w karierze, niemal do końca sezonu liczył się w walce o tytuł mistrza świata, a wszystkiego tego dokonał bolidem wyraźnie wolniejszym od McLarenów i Ferrari. Po GP Brazylii w ostatecznym rozrachunku Kubica zajął 4 miejsce, mając na tyle samo punktów co mistrz świata z 2007 roku Kimi Raikkonen.

Polak po rewelacyjnym sezonie 2008, gdy uplasował się na czwartym miejscu klasyfikacji kierowców przeżył pasmo klęsk i rozczarowań. W 2009 roku, właściwie powody do zadowolenia mógł mieć jedynie po GP Brazylii, kiedy po świetnym wyścigu zajął drugie miejsce (za Markiem Webberem, przed Lewisem Hamiltonem). Poza tym punktowane miejsca zajmował tylko czterokrotnie (najwyższe, 4 miejsce zajął na GP Belgii), co jest wyraźnym krokiem wstecz w porównaniu z poprzednim rokiem (wtedy sześciokrotnie stawał na podium, a punktował aż w 14 wyścigach!). Ogólnie sezon 2009 Kubica zakończył na 14. miejscu zdobywszy 17 punktów.

Jeszcze w trakcie sezonu okazało się, że BMW - podobnie jak Honda - postanowiło radykalnie ciąć koszty i ogłosiło wycofanie się z Formuły 1. Kubica długo nie był jednak bezrobotny. W październiku francuski team Renault ogłosił, że Polak będzie nowym kierowcą teamu, w którym zajmie miejsce Fernando Alonso wytransferowanego do Ferrari.

W sezonie 2010 polski kierowca już został przez niektórych okrzyknięty rewelacją. - Zespół dopasował się do Roberta - przyznaje wprost szef stajni Renault Eric Boullier - Jest bardzo, ale to bardzo wymagający, a na dodatek potrafi przejechać wyścig bez błędów i bardzo szybko. Zespół naprawdę szanuje jego pracę i dzięki temu daje z siebie jeszcze więcej - komplementuje Kubicę 36-letni Francuz.

Polski kierowca jest cichym bohaterem sezonu. Mając dużo wolniejszy bolid od potentantów potrafił wykorzystać błędy faworytów i przełożyć je na własne osiągnięcia. 11. miejsce w Bahrajnie, 2. w Australii i 4. w Malezji to wyniki, na które przed rozpoczęciem sezonu tak naprawdę mało kto liczył. Obecny sezon jest też potwierdzeniem ogromnych umiejętności Kubicy. Polak jest zdecydowanym liderem swojego teamu.  

GP Chin Robert Kubica zakończył na 5 pozycji. Jako pierwszy linię mety przekroczył Jenson Button przed Lewisem Hamiltonem i Nico Rosbergiem. Siódmy na mecie pojawił się partner Kubicy z teamu Renault - Vitaly Petrov zdobywając swoje pierwsze punkty w Formule 1. W generalnej klasyfikacji kierowców po 4 GP Robert Kubica zajmuje 7 miejsce mając już 40 punktów. Renault w klasyfikacji konstruktorów jest na 5. miejscu.

GP Hiszpanii wygrał Mark Webber z zespołu Red Bull'a. Robert Kubica uplasował się ostatecznie na 8 miejscu zdobywając 4 punkty do klasyfikacji generalnej kierowców. Polski kierowca traci do Jensona Buttona 26 punktów i zajmuje w powyzszej klasyfikacji 8 miejsce.

Niezwykle prestiżowe w kalendarzu mistrzostw GP Monaco zakończyło się dubletem Red Bull'a. Zwyciezcą okazał się Mark Webber plasując się przed kolegą z zespołu Sebastianem Vettelem oraz trzecim w wyscigu Robertem Kubicą. Polski kierowca po świetnym wyścigu stanął na podium, powiększając swój dorobek punktowy o 15 oczek. Pozwoliło mu to awansować w klasyfikacji generalnej o 2 pozycje.

Wyścig o GP Turcji miał niezwkleemocjonujący przebieg. Wszystko dzieki kierowcom Red Bulla. Sebastian Vettel na 41. okrążeniu zaatakował liderującego Marka Webbera. Doszło do kolizji w konsekwencji, której Vettel odpadł z wyścigu a Webber zajął trzecie miejsce. Wykorzystał to Lewis Hamilton wygrywając swój pierwszy wyścig w sezonie. Robert Kubica zajął szóste miejsce co pozwoliło mu utrzymać dotychczasową pozycję w klasyfikacji generalnej.

GP Kanady wygrał Lewis Hamilton utrzymując tym samym pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców. Robert Kubica zajął siódme miejsce osiągając za to najlepszy czas jednego okrążenia w całym wyścigu. Było to pierwsze tego typu, historyczne osiągnięcie Polaka.

GP Europy rozgrywane na torze w Walencji wygrał Sebastian Vettel z Red Bulla. Prowadził od startu do mety i zasłużenie minął na pierwszym miejscu. Robert Kubica zajął piąte miejsce i powiększył swój dorobek w klasyfikacji generalnej o 10 punktów.

Mark Webber z Red Bulla zwyciężył w Grand Prix Wielkiej Brytanii. Drugi linię mety minął Lewis Hamilton (McLaren) a trzeci był Nico Rosberg (Mercedes GP). Tor Silverstone okazał się pechowy dla Roberta Kubicy, który z powodu awarii bolidu nie ukończył rywalizacji.

Fernando Alonso wygrał w kontrowersyjnych okolicznościach wyścig o GP Niemiec. Drugi w kolejności był również kierowca Ferrari Felipe Massa a trzeci Sebastian Vettel. Robert Kubica  utrzymał pozycję z sobotnich kwalifikacji zajmując w wyścigu siódme miejsce.

Klasyfikacja generalna po GP Niemiec 2010:

1. Lewis Hamilton - McLaren- 157 pkt

2. Jenson Button - McLaren-  - 143 pkt

3. Mark Webber - Red Bull Racing - 136 pkt

4. Sebastian Vettel Red Bull Racing - 136 pkt

5. Fernando Alonso - Ferrari - 123 - pkt

6. Nico Rosberg - Mercedes GP - 94 pkt

7. Robert Kubica - Renault - 89 pkt

8. Fellipe Massa Ferrari  - 85 - pkt

9. Michael Schumacher - Mercedes GP - 38 pkt

10. Adrian Sutil - Force India - 35 pkt

 Grand Prix Włoch 2010

Proponujemy naszym klientom wyjazdy na niezwykle widowiskowe imprezy z cyklu Grand Prix Formuły 1. Oglądanie wyścigów na żywo jest niesamowitym przeżyciem a dodatkowe emocje gwarantują starty krakowskiego kierowcy Roberta Kubicy. Jest on pierwszym w historii Polakiem zasiadającym za kierownicą bolidu Formuły 1, osiągającym dodatkowo tak ogromne sukcesy (m.in. zwycięstwo w GP Kanady w 2008 roku). Formuła 1 jako najbardziej prestiżowa dyscyplina sportu motorowego, cieszy się uznaniem widzów oraz kibiców na całym świecie. 

Na całym świecie, w ponad trzydziestu krajach, funkcjonuje 446 komercyjnych reaktorów jądrowych. Ich praca zabezpiecza światowe zapotrzebowanie na energię elektryczną w około 16% (więcej energii elektrycznej jest produkowane w oparciu o węgiel - 40% i gaz ziemny - 20%).

Najwięcej elektrowni jądrowych jest w USA - 104, Francji - 59 i Japonii - 56. Najpotężniejsza z nich to japońska Kashiwazaki Kariwa o mocy 7965 MW, a więc około dwukrotnie wydajniejszej od naszej największej elektrowni w Bełchatowie.

Awaria elektrowni w Czarnobylu to wydarzenie, które na wiele lat przyczyniło się do zahamowania rozwoju energetyki jądrowej w wielu państwach świata. Obecnie obserwuje się jednak renesans energetyki jądrowej. W krajach UE nowe elektrownie budowane są aktualnie we Francji, Finlandii, Rumunii i Bułgarii. Także w skali świata obserwuje się wzmożone zainteresowanie technologiami nuklearnymi - około czterdzieści państw zasygnalizowało ONZ chęć rozwoju energetyki jądrowej.

Aby dowiedzieć się jak funkcjonuje elektrownia jądrowa, zapraszamy Państwa do naszych sąsiadów Czechów, a dokładnie do Temelina, gdzie nieprzerwanie od 1988 roku działa największa z czeskich siłowni jądrowych. Obecnie elektrownia ta dysponuje mocą powyżej 2 GW. Co ciekawe, jedną zmianę pełni w niej tylko osiemdziesiąt osób, co w przypadku elektrowni węglowej o podobnej mocy jest po prostu niemożliwe.

Do budowy Temelina przystąpiono w 1987 r. Podczas realizacji budowy w 1993 r. rząd czeski zadecydował o ukończeniu i oddaniu do eksploatacji dwóch pierwszych bloków. Należy podkreślić, iż aczkolwiek projekt technologiczny pochodził ze Związku Radzieckiego, to szczegółowe projekty zostały wykonane przez Energoprojekt w Pradze, a całość podstawowych urządzeń (zbiornik reaktora, wytwornice pary, stabilizator ciśnienia, rurociągi, turbina czy generator) została wyprodukowana w Czechach - głównie w zakładach Škoda - Pilzno oraz Vitkovice - Ostrawa. Elektrownia Temelin została wybudowana według standardów zachodnio-europejskich, a więc reaktor posiada m.in. szczelną obudowę bezpieczeństwa, tzw. containment. Przy budowie Temelina wzorowano się na doświadczeniach z brytyjskiej elektrowni jądrowej Sizewell-B. Woda do chłodzenia kondensatu w obiegu zamkniętym uzupełniana jest z rzeki Vltava poprzez zbudowany na niej w odległości 5,5 km od elektrowni zbiornik Hněvkovice o powierzchni 277 ha. Pierwszy blok elektrowni Temelin został oddany do eksploatacji w 2001 r., drugi natomiast - z pewnymi problemami technicznymi w czasie ruchu próbnego - pod koniec 2002 r. Zgodnie z międzynarodowymi standardami teren elektrowni jądrowych, ogrodzony jest podwójnym wysokim stalowym ogrodzeniem.

Cena zawiera: obsługa transportowa, opieka pilota-przewodnika, 2 noclegi w hotelach **/***, 2 śniadania, 2 obiadokolacje, opłaty drogowe, parkingi, ubezpieczenie NNW+KL, podatek VAT

Cena nie zawiera: biletów wstępu do zwiedzanych obiektów ok. 650 KC.

                                                                              kliknij tutaj !

W mailu podaj:
- Imię i Nazwisko,
- dokładny adres (ew. adres do korespondencji),
- datę i miejsce urodzenia,
- numer telefonu kontaktowego
- numer i seria dowodu osobistego.

RIWIERA ADRIATYCKA

to 130 kilometrowa złota wstęga piaszczystych plaż zwana Plażą Europy. Wspaniała baza wypadowa na wycieczki do urokliwych włoskich miejscowości takich jak, San Leo, Urbino, Mirabilandia oraz słynących z fascynujących zabytków miast Rawenny, Wenecji, Florencji i Asyżu, Europa w miniaturze.

RIMINI

jeden z najpopularniejszych adriatycki kurortów, z piaszczystymi plażami i eleganckimi bulwarami ciągnącymi się wzdłuż morza. Najsłynniejsze zabytki w mieście to Most Tyberiusza, Łuk Augusta oraz Starówka. W pobliżu można zwiedzić jedno z najmniejszych państw świata - Republikę San Marino.

Zakwaterowanie:

W hotelach **/*** w centrum miasta oddalonych od morza 50 - 250 m.  Pokoje 2,3,4 - osobowe z pełnym węzłem sanitarnym, TV, większość pokoi z balkonami. Klimatyzacja dodatkowo płatna.  

Wyżywienie:

BB - śniadania w formie bufetu, możliwość dokupienia obiadokolacji - 50 euro / turnus.
Śniadania i obiadokolacje serwowane są w hotelowej restauracji.  

Transport:

Przejazd komfortowym autokarem lub dojazd własny.

Wyjazd autokaru z takich miast jak: Bielsko Biała, Brzesko, Dębica, Gorlice,  Jarosław, Jasło,  Katowice, Kraków, Krosno, Lublin, Nowy Sącz, Opole, Sanok,  Przemyśl, Tarnów, Trzebinia, Przemyśl, Rzeszów. Pełna lista miast i godziny wyjazdu tutaj ->

 Cena zawiera:

8 noclegów ●  wyżywienie: śniadania ● ubezpieczenie Europejskie (NNW, KL) ● przejazd autokarem (barek, toaleta, klimatyzacja, TV).

 Dopłaty:

● dopłata do pokoju 1-osb: + 450 zł

● 8 obiadokolacji: + 50 Euro

● klimatyzacja: + 3 Euro / osb / dzień

● napoje do obiadokolacji dodatkowo płatne

 Zniżki:

● dziecko 0-2 lat: gratis
● 1 dziecko 2-8 lat: - 300 zł

● 2 dziecko 2-8 lat: - 400 zł

● dojazd własny: - 300 zł /osb

● łącznie turnusów: - 300 zł /osb

 Uwagi:

● serwis plażowy jest płatny (2 leżaki + parasol - 10 euro / dzień)

● na miejscu istnieje możliwość skorzystania z licznych wycieczek fakultatywnych

Pobierz:

 Oferta

                                                                               kliknij tutaj !

 W mailu podaj:
- Imię i Nazwisko
- Wybrany termin (kod)
- Numer kontaktowy

Rezerwacje potwierdzamy w przeciągu 48 h. 

CERN to Europejska Organizacja Badań Jądrowych, największe centrum fizyki cząstek na świecie. Laboratorium, powstałe w 1954 r., było jednym z pierwszych wspólnych przedsięwzięć Europy i stało się wzorem współpracy międzynarodowej. Początkowa liczba 12 sygnatariuszy konwencji CERN-owskiej wzrosła obecnie do 20 państw członkowskich.

CERN bada, z czego zbudowana jest materia i jakie siły ją utrzymują. Laboratorium pozwala naukowcom korzystać z najnowszych urządzeń badawczych. Należą do nich akceleratory, które przyspieszają maleńkie cząstki do prędkości bliskich prędkości światła, i detektory, pozwalające te cząstki obserwować.

To tutaj właśnie powstała największa maszyna na świecie - Wielki Zderzacz Hadronów. Rozciąga się on na długości 27 km na obszarze od 50 do 150 m pod ziemią na terytorium Szwajcarii i Francji. Służy on zdeżania protonów z ogromną siłą co ma na celu odkrycie tzw. cząstki elementarnej, która to dała początek wszystkim cząstką w naszym wszechświecie. Niektórzy naukowcy twierdzą że eksperymenty mogą doprowadzić do powstania na naszej planecie "czarnej dziury", co będzie mialo katastrofalne skutki dla naszej planety. 

CERN zatrudnia prawie 3000 osób o różnych uzdolnieniach i wykształceniu - inżynierów, techników, rzemieślników, administratorów, sekretarki, robotników.  Pracownicy CERN-u projektują i budują złożone CERN-owskie urządzenia i zapewniają ich sprawne działanie. Pomagają przygotować, prowadzić i interpretować skomplikowane eksperymenty naukowe i wykonują wiele prac zapewniających sukces tej szczególnej organizacji. 

Około 6500 naukowców, połowa fizyków cząstek na świecie, przyjeżdża do CERN-u prowadzić badania. Są oni przedstawicielami 500 uniwersytetów i ponad 80 narodowości. 

 
Cena zawiera: przejazd autokarem klasy lux (kawobar, WC, klimatyzacja), opieka pilota-przewodnika, 2 noclegi w hotelu, 2 śniadania, 2 obiadokolacje, opłaty drogowe, parkingi, ubezpieczenie NNW+KL, podatek VAT

Cena nie zawiera: biletów wstępu do zwiedzanych obiektów ~ 25 euro

Pobierz:

 Program

Zobacz:

                                                                             kliknij tutaj !

Masz pytanie ? - mateusz.rak@bispol.com

Szwajcaria - Instytut CERN - 5 dni

Ramowy Program Imprezy: pobierz

Dzień1

Wyjazd o godzinie 20.00, nocny przejazd przez Czechy i Austrię.

Dzień 2

Przejazd przez Szwajcarię do Genewy, zakwaterowanie w hostelu, spacer po Genewie - fontanna Jet d"Eau, wyspa na Rodanie" Ile Rousseau, Promenade des Bastions (Pomnik Reformacji), pomnik twórcy Czerwonego Krzyża (Henri Dunant), obiadokolacja, nocleg.

Dzień 3

Śniadanie, wizyta w Instytucie CERN (Europejska Organizacja Badań Jądrowych) - zwiedzanie instalacji Wielkiego Zderzacza Hadronów, wizyta w siedzibie Międzynarodowego Czerwonego Krzyża, zwiedzanie Genewy - cd., obiadokolacja i nocleg.

Dzień 4

Śniadanie, przejazd do „wioski lodowej" Grindelwald - wjazd kolejką zębatą na Lodowiec Jungfraujoch (3454 m  n.p.m.)  - podziwianie Pałacu Lodowego oraz panoramy Alp, wieczorem wyjazd do Polski - nocny przejazd przez Szwajcarię, Austrię.

Dzień5

Przejazd przez Czechy. Powrót do Krakowa w godzinach południowych.

Cena: 460 PLN + 65 Euro za osobę

*Cena kalkulowana dla 40 osobowej grupy 

Cena zawiera: przejazd autokarem klasy lux (kawobar, WC, klimatyzacja), opieka pilota-przewodnika, 2 noclegi w hotelu, 2 śniadania, 2 obiadokolacje, opłaty drogowe, parkingi, ubezpieczenie NNW+KL, podatek VAT

Cena nie zawiera: biletów wstępu do zwiedzanych obiektów ~ 25 euro 

 BENELEUX – Parlament Europejski - 5 dni

Ramowy Program Imprezy:  pobierz

Dzień1

Wyjazd o godzinie 20.00, nocny przejazd przez Niemcy.

Dzień 2

Przejazd przez Belgię, przyjazd do Brukseli - zakwaterowanie w hostelu, odpoczynek, spacer po centrum starego miasta: Grand Place, zabytkowy ratusz, barokowe domy cechowe, Dom Królewski, Manneken Pis, powrót do hostelu, obiadokolacja, nocleg.

Dzień 3

Śniadanie, przejazd do dzielnicy Berlaymony - wizyta w siedzibie Parlamentu Europejskiego, po południu zwiedzanie Brukseli: Kwatera Główna NATO, Pałac Królewski, Królewskie Muzeum Sztuk Pięknych, Katedra Św.Michała i Św.Guduli, Park 50-Lecia (Muzeum Wojskowe), Atomium, obiadokolacja i nocleg.

Dzień 4

Śniadanie, przejazd do Amsterdamu, zwiedzanie miasta przez 9 godzin - Muzeum Van Gogha lub Rijskmuseum (najcenniejszy zbiór malarstwa holenderskiego), spacer po starym centrum: targ kwiatowy, Plac Dam z Pałacem Królewskim i Kościołem Nowym, Dzielnica Czerwonych Świateł, przerwa na ciepły posiłek, rejs po kanałach Amsterdamu, wieczorem wyjazd do Polski, nocny przejazd przez Niemcy.

Dzień5

Powrót do Krakowa w godzinach popołudniowych.

Cena: 440 PLN + 65 Euro

*Cena kalkulowana dla 40 osobowej grupy

Pierwsza na polskim rynku oferta wyprawy ekstremalnej do miejsca, które jest znane każdemu na świecie, a odwiedzane przez tak niewielu. Miejsca gdzie niechlubna historia przeplata się z tajemnicą, a perełka ideologii socjalistycznej z wielką tragedią mieszkańców...

Najbliższe okolice miasta Prypeć to jedna wielka „Strefa Zamknięta", w której pomimo licznych zakazów dalej żyją ludzie odmawiający przesiedlenia.

Podczas wyprawy będzie można zaobserwować mnóstwo pustych budynków, niedokończonych bloków mieszkalnych czy opuszczonych gospodarstw rolnych. Po drodze do elektrowni Czarnobyl trzeba minąć kilka tzw. checkpointów, aby w końcu dotrzeć do miasta Prypeć, miasta o wyjątkowo krótkiej historii, które tętniło życiem tylko przez 16 lat !!!

Pomimo całej grozy, jakiej można doświadczyć podczas takiej wyprawy, nie ma się, czym tak naprawdę martwić. Świadczy o tym fakt, że wyjazdy do Czarnobyla organizowane są już kilka lat, a na Ukrainie powstają biura specjalizujące się w organizowaniu takich ekstremalnych wypraw.

Cena zawiera: zakwaterowanie w hostelu (pokoje 2, 3, 4 osobowe) w Kijowie, wyżywienie (1 obiadkolacja, 1 śniadanie) ubezpieczenie od NNW i KL, obsługa transportowa, opieka pilota, całodzienna wycieczka – Czarnobyl Tour (przewodnik, tłumacz, transfer Kijów- Czarnobyl – Kijów, obiad, pozwolenie na wjazd do strefy zamkniętej), 4h zwiedzanie Kijowa z przewodnikiem.

Cena nie zawiera: biletów wstępu do zwiedzanych obiektów w Kijowie. Orientacyjny koszt: 30 UAH

  Pobierz:

Zwiedzanie Prypeci - mapka +  Legenda

  Zobacz: 

 
Wyjazd wyłącznie dla osób pełnoletnich !
Wymagany jest ważny paszport ! (ważny jeszcze min. 6 miesięcy od daty wyjazdu).

                                 Zapis na Czarnobyl Tour XVII -> kliknij tutaj !

                                 Zapis na Czarnobyl Tour XVIII -> kliknij tutaj !

                                 Zapis na Czarnobyl Tour XIX -> kliknij tutaj !

                                 Zapis na Czarnobyl Tour XX -> kliknij tutaj !

  W mailu podaj:
- Imię i Nazwisko,
- dokładny adres (ew. adres do korespondencji),
- datę i miejsce urodzenia,
- numer paszportu (w przypadku braku aktualnego paszportu numer nowego może być podany później, do miesiąca przed wyjazdem),
- numer telefonu kontaktowego.

Masz pytanie ? - mateusz.rak(at)bispol.com        
* w miejsce (at) wpisz @

Program imprezy jest "Programem Autorskim". Zabronione jest jakiekolwiek kopiowanie i wykorzystywanie go w innych ofertach turystycznych. W przypadku zauważenia w innych ofertach lub na stronach www powielonego programu skierujemy sprawę do sądu.

Mamy prawdziwą przyjemność przedstawić Państwu najnowszą ofertę pielgrzymkową naszego biura.

Każdą pielgrzymkę traktujemy bardzo indywidualnie, wkładając w nią wiele serca i zaangażowania. Na naszych szlakach pielgrzymkowych posiadamy własną, sprawdzoną sieć hoteli, które zapewniają komfort i wypoczynek po trudach podróży. Posiadamy również nowoczesne autokary, gwarantując bezpieczeństwo i pełną wygodę. Kierowcy nasi znani są z wysokiej kultury osobistej i doskonałej znajomości tras w całej Europie.
Przez wszystkie lata naszej działalności zdobyliśmy zaufanie wielu osób a rosnąca liczba klientów oraz ich zadowolenie jest dla nas największym sukcesem zawodowym. Potwierdzeniem jakości naszych usług jest również członkostwo w Polskiej Izbie Turystyki, zrzeszającej najlepsze biura w Polsce.